近期，場內(nèi)停車檢修消息多發(fā)，甚至已有部分工廠進入放假狀態(tài)。

市場缺貨情況再度凸顯，更有原料月內(nèi)上漲超6萬元/噸！

停車檢修啟動！開工率年內(nèi)最低！

秋冬防治污染、能源供應(yīng)緊缺以及安全大檢查，外加市場經(jīng)濟下行，大量工廠宣布停車檢修，市場缺貨消息再起，部分原料的走勢也開始發(fā)生變化。

據(jù)監(jiān)測，公開資料顯示已有多個企業(yè)宣布停車檢修，涉及PTA、聚丙烯、乙二醇、聚酯、BDO等多個產(chǎn)業(yè)鏈。其中BDO開工率不足6成，為年內(nèi)最低水平。

?酚酮：長春化工（江蘇）48萬噸/年酚酮裝置停車檢修，預(yù)計11月中旬恢復(fù)重啟，詳情持續(xù)跟進中。

?苯胺：山東海化5萬噸/年苯胺裝置停車檢修，重啟時間未定。

?雙酚A：南通星辰15萬噸/年雙酚A裝置裝置停車檢修，預(yù)計檢修一周。

?順丁橡膠：盛玉化工8萬噸/年鎳系順丁橡膠裝置共兩線，一線于8日起停車檢修。

?PTA：逸盛大化一套375萬噸PTA裝置因裝置問題31日下午起降負至5成，華東一套35萬噸PTA裝置檢修推遲至本周末附近，預(yù)計短停7天。

?聚丙烯：中原石化10萬噸裝置、奢華新疆45萬噸裝置、聯(lián)泓新科8萬噸裝置、青海鹽湖16萬噸裝置、天津渤化30萬噸裝置、洛陽石化9萬噸裝置、天津石化6萬噸裝置、海國龍油35+35萬噸裝置目前處于停車狀態(tài)。

?乙二醇：

新疆廣匯40萬噸裝置11月3日停車，重啟待定；

陜西延長10萬噸裝置、新疆天盈15萬噸裝置重啟失敗，后續(xù)開車時間待定；

中鹽紅四方30萬噸裝置11月2日停車檢修；

安徽昊源30萬噸裝置11月2日降負至4-5成運行；

山西沃能30萬噸裝置10月下旬因設(shè)備問題停車檢修，重啟時間待定；

山西壽陽20萬噸裝置10月27日晚間故障停車，重啟時間待定。

搶！廢渣照收！原料價格破6萬！

原料緊缺在鋰電產(chǎn)業(yè)中尤為明顯，就連以往沒人要的“廢渣”都被下游搶購。鋰電產(chǎn)業(yè)大廠江特電機表示：以往鋰渣是沒人要的，倒貼錢送出去的，現(xiàn)在客戶都積極地搶，蜂擁打電話要鋰渣。

由于綠色化工、雙碳政策等推進，且全球儲能訂單開始放量，業(yè)內(nèi)預(yù)計2022年全球儲能電池需求將達到80GWh，同比增長82%，2025年全球儲能電池需求將達到200GWh。可見新能源已經(jīng)成為全球關(guān)注的領(lǐng)域，新能源動力車企、芯片公司、電池制造商、傳統(tǒng)能源企業(yè)紛紛將目光瞄向了最上游的新能源原料，多行業(yè)搶購，導(dǎo)致原料供應(yīng)緊張，鋰礦價格持續(xù)上漲。

如今上游鋰礦稀缺，電池級碳酸鋰和2020年同期相比，已經(jīng)上漲了超過12倍，再創(chuàng)價格新高。此外，氫氧化鋰、磷酸鐵鋰等鋰電原料受上游碳酸鋰上漲疊加現(xiàn)貨供需偏緊支撐，預(yù)計短期內(nèi)價格或?qū)酝\行，依舊有上漲空間。

開工率大降，原料能否在2022年底沖漲？

化工、鋼材、輪胎、化纖等行業(yè)開工率均有明顯下降跡象，大廠停車檢修或造成市場庫存下降。疊加2023年投產(chǎn)計劃公布，預(yù)計2022年年底原料或有小幅上行趨勢，各位做好準(zhǔn)備哦。