近日，國內成品油喜迎跌價，昨日（12月6日）0時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低440元和425元，折合升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.35、0.37、0.36元，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前少花17.5元左右，加滿一箱95號汽油將少花18.5元左右。

值得一提的是，今年以來，國內成品油價格已經歷了共計23輪調整，呈現出“13漲9跌1擱淺”的格局。這次調價也是成品油零售限價的“兩連跌”，兩次的累計跌幅汽油是每噸615元，柴油是每噸590元。調價后，全國大多數地區(qū)車柴價格和92號汽油零售限價均在7.7-7.9元/升左右，重回“7元時代”。

成品油跌價原因主要是國際原油的價格下跌，歐佩克+維持產量不變的基礎上，歐盟于5日對俄海運出口原油實施限價正式生效，七國集團和澳大利亞宣布對俄海運出口原油設置每桶60美元的價格上限，國際原油價格自高位下跌重回80美元/噸左右。

暴跌67%！80多種化工品價格下滑，涂料產業(yè)鏈跟跌

在各方博弈近半年后，歐盟還是以“軟著陸”的方式開啟對全球第二大產油國俄羅斯的石油制裁，這對于國際原油、國內成品油都會造成直接的影響。此外，對于化工產業(yè)鏈的化工品價格也將帶來潛移默化的影響。

據不完全統(tǒng)計，下半年以來，80多種化工品價格下滑，丁二醇噸價下滑超過萬元，環(huán)氧氯丙烷、丙烯酸、環(huán)氧樹脂、新戊二醇、丙烯酸等涂料產業(yè)鏈上的原材料也出現了噸價下跌超過千元的情況。

硫酸12月初報價323.33元/噸，較7月初價格下跌674.67元/噸，跌幅67.60%；

硫磺12月初報價1483.33元/噸，較7月初價格下跌2120元/噸，跌幅58.83%；

DMF12月初報價5825元/噸，較7月初價格下跌6675元/噸，跌幅53.40%；

1,4-丁二醇12月初報價9616元/噸，較7月初價格下跌10584元/噸，跌幅52.40%；

丙烯酸12月初報價6700元/噸，較7月初價格下跌7233.33元/噸，跌幅51.91%；

丁二烯12月初報價6366.67元/噸，較7月初價格下跌4035.55元/噸，跌幅38.80%；

氯化銨12月初報價995元/噸，較7月初價格下跌570元/噸，跌幅36.42%；

甲酸12月初報價2666.67元/噸，較7月初價格下跌1366.66元/噸，跌幅33.88%；

順酐12月初報價7040元/噸，較7月初價格下跌3226.67元/噸，跌幅31.43%；

加氫苯12月初報價6566.67元/噸，較7月初價格下跌2983.33元/噸，跌幅31.24%；

純苯12月初報價6567.17元/噸，較7月初價格下跌2941.66元/噸，跌幅30.94%；

硫酸鉀12月初報價3883.33元/噸，較7月初價格下跌1683.34元/噸，跌幅30.24%。

此外，化工龍頭也紛紛下調報價，以迎合并不樂觀的市場需求。萬華化學12月純MDI報價20000元/噸，與3月最高價相比下跌34%，目前已經2022年內最低報價；上海亨斯邁11月純MDI桶裝/散水掛牌價20000元/噸，環(huán)比下調3000元/噸；上海巴斯夫12月份掛牌價格為19000元/噸，環(huán)比下跌7000元/噸，11月份TDI結算價格為17800元/噸，環(huán)比下滑6700元/噸。

在涂料產業(yè)鏈上，下半年以來，金紅石型鈦白粉下跌4466.67元/噸，跌幅21.90%；銳鈦型鈦白粉下跌4350元/噸，跌幅24.03%。此外，溶劑、樹脂、乳液、顏料等主要原材料價格也有所下滑。

溶劑產業(yè)鏈上，下半年以來，丙二醇下跌3650元/噸，跌幅32.16%；甲苯下跌2215元/噸，跌幅25.13%；丁酮下跌1850元/噸，跌幅18.14%；乙二醇丁醚下跌1650元/噸，跌幅16.26%；二甲苯下跌1325元/噸，跌幅15.52%。

樹脂產業(yè)鏈上，下半年以來，環(huán)氧氯丙烷下跌9566.67元/噸，跌幅51.43%；液體環(huán)氧樹脂下跌5100元/噸，跌幅24.29%；新戊二醇下跌2750元/噸，跌幅23.50%；固體環(huán)氧樹脂價格下跌3850元/噸，跌幅20.98%；雙酚A下跌2225元/噸，跌幅17.73%。

乳液產業(yè)鏈上，下半年以來，丙烯酸下跌7233.33元/噸，跌幅51.91%；醋酸丁酯下跌2491.67元/噸，跌幅25.78%；苯乙烯下跌2603.57元/噸，跌幅24.73%；丙烯酸丁酯下跌2650元/噸，跌幅22.75%；MMA下跌1975元/噸，跌幅15.90%。

不難發(fā)現，無論是涂料產業(yè)鏈，還是化工、塑化等多個產業(yè)鏈，其上游原料都出現了價格下滑的情況，部分原材料跌幅近7成，價格腰斬者更是不計其數。這些跌價一方面是上游支撐乏力帶來的直接影響，另一方面則是市場需求銳減造成的，年末補貨者較少，剛需更是頻繁減少，賣不出貨自然也就沒有高價。

生意冷淡帶來的，除了低價促銷，還有擠壓企業(yè)的生存空間，三菱化學關停英國MMA工廠、巴斯夫位于路德維希港的最大化工廠面臨關停危機、德國鋼鐵企業(yè)“有序”減產或關?！瓏鴥鹊钠髽I(yè)倒閉破產者眾多，剩下的多半已經以“春節(jié)放假”的名義開始陸續(xù)停工停產。目前年末多條產業(yè)鏈上的化工企業(yè)以消耗合約訂單為主，日常工作都是催款和收賬，用盡全力維護資金鏈，再無更多的精力用折扣和賬期去開發(fā)新客戶。